又有好消息来啦！

盐宁高铁已完成拆迁，

建成后盐城到南京的行程只需1.5小时。

今后，大家往返盐城和南京，

再也不用坐三个多小时的火车或大巴啦~

盐宁高铁

徐宿淮盐铁路盐宁高铁联络线为徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路的东南联络线，该联络线位于淮安区马甸镇境内，其中上行线路长3.684公里，下行线路长4.270公里，已纳入徐宿淮盐铁路项目中。

该项目是近期盐城通往南京最快捷的高速通道，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路这两条高铁建成通车后，可以通过该联络线开行盐城至南京的直达列车，盐城至南京的铁路行程将缩短到约1小时20分钟。

徐宿淮盐高铁完工后，

盐城人乘坐高铁去南京

路线是这样的：

先通过徐宿淮盐高铁，经建湖站、阜宁南站（益林），在淮安市淮安区境内，动车组通过联络线接连淮扬镇高铁，经扬州、镇江后到达南京。

目前进展：

盐宁高铁联络线已完成全部拆迁，正在进行线下工程施工。目前上行线钻孔桩施工全部完成；承台、墩身分别完成设计数的95%、72.5%。下行线钻孔桩施工全部结束；承台、墩身分别完成设计数的77.1%、61.7%。

除此之外，还有一个好消息！

连盐铁路盐城段接触网架设已基本完成

据了解，中铁四局电气化公司自2015年12月份开工以来，工程进度稳步推进，现在每天有300多人在场施工，已基本完成连盐铁路盐城段的接触网架设，目前已赴连云港杨集段架设，明年4月全线将进行通电调试。

江苏1.5小时高铁交通圈

2016年11月召开的省第十三次党代会明确，2020年建成12个设区市到南京1.5小时高铁交通圈。

目前京沪高铁沿线的苏州、无锡、常州、镇江和徐州均已实现1.5小时内到达南京；随着宁启铁路动车组的运行，沿线的泰州和扬州也实现了目标，目前跨进“1.5小时交通圈”的已达到7个城市，对“家门口通高铁”最为迫切的便是苏中、苏北地区的其余5个城市。

徐宿淮盐铁路

徐宿淮盐铁路工程可行性报告2015年获国家发改委批复，经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，全线共设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北（预留）、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站，贡兴、圩洋2个线路所，正线全长316.27公里，线路技术标准为高速铁路、双线、自动控制，设计时速250公里/小时。建设总工期暂按4年安排。项目建成后，将极大方便群众的出行。